Little Known Facts About fungsi gearbox.
Little Known Facts About fungsi gearbox.
Blog Article
Ada beberapa jenis-jenis gearbox dan fungsinya yang umum digunakan dalam kendaraan dan mesin industri, di antaranya adalah:
Gearbox mengubah kecepatan dan torsi melalui rasio gear. Rasio gear yang tinggi akan menghasilkan kecepatan output yang rendah tetapi torsi output yang tinggi, sedangkan rasio gear yang rendah akan menghasilkan kecepatan output yang tinggi tetapi torsi output yang rendah. Ini memungkinkan penyesuaian output sesuai kebutuhan beban. Pengaruh Rasio Equipment
Sistem ini memberikan keuntungan dalam hal efisiensi bahan bakar yang lebih baik dibandingkan transmisi otomatis, namun tetap memberikan kemudahan dalam berkendara seperti pada transmisi otomatis.
Pengaplikasian gearbox sendiri biasanya dapat digunakan pada mesin pabrik, perikanan, pertambangan, ruang tunggu, pengambilan bagasi pada bandara dan yang paling banyak dirasakan untuk memperkuat kecepatan tenaga dari elektrik motor.
Gearbox juga berperan dalam meningkatkan torsi output dari motor. Pada aplikasi seperti mesin pengaduk adonan roti atau perontok padi, torsi yang tinggi diperlukan untuk mengatasi beban yang berat.
Poros ini bersplin sehingga gigi dapat bergerak untuk menghubungkan atau memutuskan daya dengan lebih baik. Posisi netral adalah kondisi di mana tidak ada gigi yang terhubung dengan counter shaft.
Planetary gearbox, juga dikenal sebagai gearbox planet, adalah jenis gearbox yang paling umum digunakan. Gearbox ini memiliki struktur yang kompleks, dengan roda gigi internal yang berputar mengelilingi satu atau beberapa roda gigi pusat.
Helical gearbox menggunakan roda gigi heliks yang terletak pada poros paralel untuk menghubungkan dua poros. Desain heliks ini mengurangi tingkat kebisingan dan getaran, serta memberikan efisiensi yang lebih tinggi dibandingkan dengan gearbox dengan roda gigi lurus.
Alat ini bisa dikenal juga dengan transmisi website rasmi handbook atau pace reducer yang berfungsi untuk mengatur kecepatan gerak, toris serta gerakan putaran berbalik, sehingga kendaraan dapat bergerak maju ataupun mundur.
Jenis gearbox ini mirip dengan transmisi manual, namun perpindahan gigi dilakukan dengan cara yang sedikit berbeda. Dalam transmisi manual berurutan, pengemudi harus mengoperasikan kopling dan menggeser tuas persneling ke atas atau ke bawah secara berurutan untuk mengubah perbandingan rasio gigi.
Meningkatkan keamanan: Gigi mundur membantu pengemudi untuk melihat ke belakang dengan lebih leluasa saat mundur, sehingga meningkatkan keamanan dan menghindari kecelakaan.
Sumber: motioncontroltips.com Spur gear merupakan roda gigi yang paling banyak diaplikasikan dalam transmisi sepeda motor. Jika kita perhatikan bentuk giginya, maka akan terlihat berbentuk lurus.
Jenis-jenis gearbox dan fungsinya ini menggabungkan kecepatan transmisi otomatis dan kontrol guide pada satu sistem. Dalam transmisi ganda kopling, ada dua kopling yang bekerja secara bersamaan untuk mengganti gigi dengan sangat cepat dan halus.
Konverter Torsi (pada gearbox otomatis): Komponen yang berfungsi untuk memutus dan menghubungkan aliran tenaga dari mesin ke gearbox.